第十四章英伦日记(中)
1940年5月xxri天气晴
今天和德国人交手了!
由于全中队只剩下五架飞机,奎因少校听从了我的建议,我们摆出了五指尖阵形.奎因少校的12号机为中指,我的50号机和福克的48号机稍后一点,最外面是法因斯和欧文.起飞前我告诉欧文,无论发生什么事都要紧紧跟着我,中队只有五个人了.我清楚地知道,更难熬的ri子还在后面.我必须尽全力保住剩下的人,我们再也经不起任何损失了.
戈林今天肯定笑嘻了,难得的好天气啊!他曾拍着胸脯吹牛,说他的空军可以消灭敦克尔刻周围的34万英军.妈的!飞机可以抓俘虏吗?飞机可以上刺刀吗?偏编那奥地利下士就要相信,真是‘；沙锅能捣蒜,打不烂!公鸡能下蛋,亲眼见!‘；两个低智商的混球,怎么会当上总理和元师的令人费解.莫不真成了‘蜀中无大将,廖化为先锋‘了!
在7000米的高空我们飞过了海峡.地面上,加来方向腾起一柱柱烟尘,隐约看得见炮弹爆炸闪过的红光,敦克尔刻的黄褐sè沙滩上和通向港口的公路边,田野里都是丢抛的汽车,歪倒的大炮.蚂蚁一样的人群,成行,成堆的在四处跑动.一切都说明了戈特将军的英国远征军正在向港口集中,这正是戈林那个死胖子梦寐以求的.
我们赶到战场时,在我们下方6000米处,一队‘飓风‘式约有十来架,已与二十来架密塞尔109打成一团,飞机在空中相互追逐,不时有飞机拖着黑烟坠落.一队斯图卡俯冲轰炸机约40架左右在我们11点的方位上,高度4500米,正急冲冲地赶来,掩护它们的15架密塞尔109与我们高度相同,双方迎头撞上了!
实力相差太悬殊了,如果被密塞尔缠住了,港口的远征军不被炸个人仰马翻才有鬼呢!论速度在较长距离上‘喷火‘跑不过109,但在机动牲上109却要差上那么一点点.只要有这一点点就够了.我一推杆,飞机从7000米高空向斯图卡机群冲了下去,我才不去理会什么密塞尔109.第一架斯图卡己进入俯冲,它的目标看样子是港口的防波堤,在3000米处我追上了它,瞄准镜的十字中心刚好把它的后半身套住,我按下了cāo纵杆上的shè击按纽,机身一阵抖动,斯图卡的后机身瀑出了几朵火花,机尾突然断裂了,飞机失去控制,拖着长长的黑烟,一头向英吉利海峡中栽去.我百分之百地肯定,我身后绝对跟着一长串的密塞尔109,欧文肯定被打散了.我没有爬高,我可不傻.除了后面跟着的,上面一定还有等着的,前后夹攻,不死都要脱层皮.
我跟着坠落的斯图卡向下飞,在斯图卡坠入海峡溅起水柱时,我一蹬右舵同时偏右杆,飞机侧着身子划了个很了小的园孤,一收杆同时加太油冂,飞机以75度角向上疾冲仰攻斯图卡机群.近了!近了!我在瞄准镜里清楚地看见了斯图卡涂着迷彩的机腹和挂架上那颗500磅的炸弹,我开火了,一串子弹飞了过去,偏巧打中了炸弹,巨大的爆炸气浪把我的飞机掀到了一边,一块破片差点打中我的飞机的螺旋桨.我继续爬升,飞机从斯图卡己经散乱的队形中穿了过去.我知道跟在我后面的密塞尔109,会被这架爆炸的飞机阻挡一小会,短时间内对我构不成威胁的突然在瞄准镜中,我看见奎因少校的12号机掠了过去,我想也懒得想马上打出一个长点shè,凭感觉他的屁股上一定吊着一,两架109.果然紧接着镜头内出现了一架密塞尔
,这架倒霉的战斗机刚好和我打出的子弹撞在了一起,所有的子弹都从它的机头上钻了进去.我甚至看到了他的螺旋桨猛地弹飞起来,这架飞机一翻身,哀鸣着掉了下去.我看了看高度表6500米,我双脚同时蹬舵,拉杆,飞机翻了一个筋斗.机头向下时我推杆,喷火式又向下冲去.此时的空中约100多架飞机打在一起.什么队形也没有了,全凭飞行员的技术和飞行技巧在博斗,在死中求活,不是我干掉你,就是你击落我.说真的我很佩服德国人的勇气和毅力,被冲散的斯图卡又集合在一起,公然还保持着整齐的双行阵形,两架打头的斯图卡同时向下俯冲.这可难住了我,总不能同时打两架吧!我选择了右边的一架,因为它的目标是伸进海峡的,长约1公里,宽2米的木头栈桥.开玩笑!那可是远征军撤退时的救命稻草,无论如何都要阻
止它!看见我向俯冲的斯图卡扑过去,紧跟在我后面的密塞尔109大概急了,一串炮弹从我的座舱边掠过.‘；无的放矢,‘；我冷笑了一下.
‘；我是莱鸟么?你要是能打中我,我马上叫你大哥!从此以后我跟你混!‘；
我理也没理它,我把斯图卡牢牢地套进瞄准镜中按下了shè击纽.这架斯图卡象被鞭子抽了一下,飞机一顿,一个翻身,炸弹也没来得及投下去,就冒着黑烟打着滚栽进了海峡中,又一根白sè的水柱从海峡中升起.但另一架斯图卡扔下的炸弹却在沙滩上爆炸了.
我向后拉杆同时右摆,飞机侧着机身,脱离了俯冲,在2000米处改平了.我前面不远的低空,三架飞机正在相互紧追.打头的是一架密塞尔109,机翼下己冒出了黑烟,正在拼命逃窜,紧跟着是一架‘喷火‘机身上的红sè编号是29,这是欧文.这小子后面是一架109,这架密塞尔不断地打着短点shè,想阻止‘喷火‘式对受伤同伴的攻击.我加大油冂追了上去,发动机怒吼着,在几十分之一秒内,密塞尔109的机身出现在我的瞄准镜中,8挺机枪一齐开火,这架德国战斗机的座舱盖一下子飞了起来.飞机打着旋,没有冒烟,也没有起火,而是象块石头直直的落了下去.
我转了一个右弯,又向高空爬去.此时空中己经没有几架飞机了,一大群黑点正向远处飞走,那是返航的德国机群.有三朵降落伞正向海峡飘去.欧文也向我靠了过来,紧接着我看兄了福克和达因斯.奎因少校的12号机就在我们前面下方一点.我驾机赶了上去,我们又恢复成五指尖队形返航了!
在一些教科书上总是说,专家们也不断告诫和指出,空战中要如何如何保持队形,又应该如何如何相互掩护,又如何如何发动攻击等等.我看全是胡说八道.未接敌前保持队形是可以的,可一当开打,你冲不冲散敌方阵形.如果‘要‘,那就意味着你自己的队形先被打乱了.如果‘不‘那还打屁的仗呀!那就去作飞行表演好了.而且你还不能保证敌方不冲乱你的队形.空战就是一场混战,凭的是飞行员的技术和飞机的牲能,当然这二者是互补的.我个人认为二机编队或者三机编队是比较实用的.在今天的战斗中,英国飞机总是在单打独斗,而德国飞机却至少保持了二,三架一组的战斗编队.也许是德国人的飞机太多,而我们的飞机太少的原因吧!好在中队没有什么损失.其它的英军飞机就不太清楚了.德国人损失有多大也不
清楚.反正没让他们舒舒服服地轰炸港口就行了.挡不挡得住?不知道!那是高层指挥官的事.但我知道一点,敦克尔刻上空的制空权,肯定不是英国人的.我们所作的一切,是掩护败兵们逃回来.再说我们面对的是德国空军第二,第三,第五这三个实力强劲的航空队.一个中队只剩下五架破飞机,其它的中队估计也好不到那去.凭什么和德国人的三,四千架飞机对抗.我脑袋又没长疱!只要这30多万残兵败将撤回来,我才不去法国上空‘观景尝月‘那是去送死!再说也没有功夫去法国上空了.更大的仗要在英国上空打,我们是首当其冲的.
食堂里大伙兴高采烈的,中队第一次没有任何损失,反而揍下了架德国人的飞机.奎因少校击落了一架斯图卡,欧文打伤了一架密塞尔109,我击落了三架斯图卡和两架密塞尔109.奎因少校非常感谢地对我说:
‘；科尔,谢谢!你救了我一命!‘；
当时他正被那架密塞尔追得走投无路,那家伙显然是个老手,无论试飞员如何机动,都甩不开他.要不是那家伙运气不好,被我击落,再有半分钟,少校就会被套住的.
我打下了五架飞机,一仗就出了名.汤姆森中校打电话来说,司令部对我们中队今天的表现大加赞偿,正在考虑要授于我‘王牌飞行员‘的称号.我却没好气地告诉他说,我们中队只剩五架飞机了,再不补充飞机和飞行员,再打几天,第45皇家空军歼击机中队的番号就可以取消了.他哈!哈!地笑了一通,说是因为打得好,现在要优先补充我们.我再三告诉他要及时一点.然后又胡扯了一通没营养的话才放下电话.
晚上约9点钟左右,欧文抱着一床毡子到我屋里来,他非常不好意思地问,他可不可以搬过来和我一起住.本来也是,中队损失了太多的飞行员,这屋里四张床却只有我一个人住.这故然方便了我练‘瞑想‘但平时可以说话的人也没有一个,我当然表示可以.欧文说,全中队的人都佩服死了!一天就打落五架敌机谁也作不到.中队到目前总共才打落22架德国飞机,自己却损失了28架飞机和21个飞行员.今天这一仗打下来算打平了!
‘；英国痞子!‘；我暗骂了一声,倒头就睡
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今天和德国人交手了!
由于全中队只剩下五架飞机,奎因少校听从了我的建议,我们摆出了五指尖阵形.奎因少校的12号机为中指,我的50号机和福克的48号机稍后一点,最外面是法因斯和欧文.起飞前我告诉欧文,无论发生什么事都要紧紧跟着我,中队只有五个人了.我清楚地知道,更难熬的ri子还在后面.我必须尽全力保住剩下的人,我们再也经不起任何损失了.
戈林今天肯定笑嘻了,难得的好天气啊!他曾拍着胸脯吹牛,说他的空军可以消灭敦克尔刻周围的34万英军.妈的!飞机可以抓俘虏吗?飞机可以上刺刀吗?偏编那奥地利下士就要相信,真是‘；沙锅能捣蒜,打不烂!公鸡能下蛋,亲眼见!‘；两个低智商的混球,怎么会当上总理和元师的令人费解.莫不真成了‘蜀中无大将,廖化为先锋‘了!
在7000米的高空我们飞过了海峡.地面上,加来方向腾起一柱柱烟尘,隐约看得见炮弹爆炸闪过的红光,敦克尔刻的黄褐sè沙滩上和通向港口的公路边,田野里都是丢抛的汽车,歪倒的大炮.蚂蚁一样的人群,成行,成堆的在四处跑动.一切都说明了戈特将军的英国远征军正在向港口集中,这正是戈林那个死胖子梦寐以求的.
我们赶到战场时,在我们下方6000米处,一队‘飓风‘式约有十来架,已与二十来架密塞尔109打成一团,飞机在空中相互追逐,不时有飞机拖着黑烟坠落.一队斯图卡俯冲轰炸机约40架左右在我们11点的方位上,高度4500米,正急冲冲地赶来,掩护它们的15架密塞尔109与我们高度相同,双方迎头撞上了!
实力相差太悬殊了,如果被密塞尔缠住了,港口的远征军不被炸个人仰马翻才有鬼呢!论速度在较长距离上‘喷火‘跑不过109,但在机动牲上109却要差上那么一点点.只要有这一点点就够了.我一推杆,飞机从7000米高空向斯图卡机群冲了下去,我才不去理会什么密塞尔109.第一架斯图卡己进入俯冲,它的目标看样子是港口的防波堤,在3000米处我追上了它,瞄准镜的十字中心刚好把它的后半身套住,我按下了cāo纵杆上的shè击按纽,机身一阵抖动,斯图卡的后机身瀑出了几朵火花,机尾突然断裂了,飞机失去控制,拖着长长的黑烟,一头向英吉利海峡中栽去.我百分之百地肯定,我身后绝对跟着一长串的密塞尔109,欧文肯定被打散了.我没有爬高,我可不傻.除了后面跟着的,上面一定还有等着的,前后夹攻,不死都要脱层皮.
我跟着坠落的斯图卡向下飞,在斯图卡坠入海峡溅起水柱时,我一蹬右舵同时偏右杆,飞机侧着身子划了个很了小的园孤,一收杆同时加太油冂,飞机以75度角向上疾冲仰攻斯图卡机群.近了!近了!我在瞄准镜里清楚地看见了斯图卡涂着迷彩的机腹和挂架上那颗500磅的炸弹,我开火了,一串子弹飞了过去,偏巧打中了炸弹,巨大的爆炸气浪把我的飞机掀到了一边,一块破片差点打中我的飞机的螺旋桨.我继续爬升,飞机从斯图卡己经散乱的队形中穿了过去.我知道跟在我后面的密塞尔109,会被这架爆炸的飞机阻挡一小会,短时间内对我构不成威胁的突然在瞄准镜中,我看见奎因少校的12号机掠了过去,我想也懒得想马上打出一个长点shè,凭感觉他的屁股上一定吊着一,两架109.果然紧接着镜头内出现了一架密塞尔
,这架倒霉的战斗机刚好和我打出的子弹撞在了一起,所有的子弹都从它的机头上钻了进去.我甚至看到了他的螺旋桨猛地弹飞起来,这架飞机一翻身,哀鸣着掉了下去.我看了看高度表6500米,我双脚同时蹬舵,拉杆,飞机翻了一个筋斗.机头向下时我推杆,喷火式又向下冲去.此时的空中约100多架飞机打在一起.什么队形也没有了,全凭飞行员的技术和飞行技巧在博斗,在死中求活,不是我干掉你,就是你击落我.说真的我很佩服德国人的勇气和毅力,被冲散的斯图卡又集合在一起,公然还保持着整齐的双行阵形,两架打头的斯图卡同时向下俯冲.这可难住了我,总不能同时打两架吧!我选择了右边的一架,因为它的目标是伸进海峡的,长约1公里,宽2米的木头栈桥.开玩笑!那可是远征军撤退时的救命稻草,无论如何都要阻
止它!看见我向俯冲的斯图卡扑过去,紧跟在我后面的密塞尔109大概急了,一串炮弹从我的座舱边掠过.‘；无的放矢,‘；我冷笑了一下.
‘；我是莱鸟么?你要是能打中我,我马上叫你大哥!从此以后我跟你混!‘；
我理也没理它,我把斯图卡牢牢地套进瞄准镜中按下了shè击纽.这架斯图卡象被鞭子抽了一下,飞机一顿,一个翻身,炸弹也没来得及投下去,就冒着黑烟打着滚栽进了海峡中,又一根白sè的水柱从海峡中升起.但另一架斯图卡扔下的炸弹却在沙滩上爆炸了.
我向后拉杆同时右摆,飞机侧着机身,脱离了俯冲,在2000米处改平了.我前面不远的低空,三架飞机正在相互紧追.打头的是一架密塞尔109,机翼下己冒出了黑烟,正在拼命逃窜,紧跟着是一架‘喷火‘机身上的红sè编号是29,这是欧文.这小子后面是一架109,这架密塞尔不断地打着短点shè,想阻止‘喷火‘式对受伤同伴的攻击.我加大油冂追了上去,发动机怒吼着,在几十分之一秒内,密塞尔109的机身出现在我的瞄准镜中,8挺机枪一齐开火,这架德国战斗机的座舱盖一下子飞了起来.飞机打着旋,没有冒烟,也没有起火,而是象块石头直直的落了下去.
我转了一个右弯,又向高空爬去.此时空中己经没有几架飞机了,一大群黑点正向远处飞走,那是返航的德国机群.有三朵降落伞正向海峡飘去.欧文也向我靠了过来,紧接着我看兄了福克和达因斯.奎因少校的12号机就在我们前面下方一点.我驾机赶了上去,我们又恢复成五指尖队形返航了!
在一些教科书上总是说,专家们也不断告诫和指出,空战中要如何如何保持队形,又应该如何如何相互掩护,又如何如何发动攻击等等.我看全是胡说八道.未接敌前保持队形是可以的,可一当开打,你冲不冲散敌方阵形.如果‘要‘,那就意味着你自己的队形先被打乱了.如果‘不‘那还打屁的仗呀!那就去作飞行表演好了.而且你还不能保证敌方不冲乱你的队形.空战就是一场混战,凭的是飞行员的技术和飞机的牲能,当然这二者是互补的.我个人认为二机编队或者三机编队是比较实用的.在今天的战斗中,英国飞机总是在单打独斗,而德国飞机却至少保持了二,三架一组的战斗编队.也许是德国人的飞机太多,而我们的飞机太少的原因吧!好在中队没有什么损失.其它的英军飞机就不太清楚了.德国人损失有多大也不
清楚.反正没让他们舒舒服服地轰炸港口就行了.挡不挡得住?不知道!那是高层指挥官的事.但我知道一点,敦克尔刻上空的制空权,肯定不是英国人的.我们所作的一切,是掩护败兵们逃回来.再说我们面对的是德国空军第二,第三,第五这三个实力强劲的航空队.一个中队只剩下五架破飞机,其它的中队估计也好不到那去.凭什么和德国人的三,四千架飞机对抗.我脑袋又没长疱!只要这30多万残兵败将撤回来,我才不去法国上空‘观景尝月‘那是去送死!再说也没有功夫去法国上空了.更大的仗要在英国上空打,我们是首当其冲的.
食堂里大伙兴高采烈的,中队第一次没有任何损失,反而揍下了架德国人的飞机.奎因少校击落了一架斯图卡,欧文打伤了一架密塞尔109,我击落了三架斯图卡和两架密塞尔109.奎因少校非常感谢地对我说:
‘；科尔,谢谢!你救了我一命!‘；
当时他正被那架密塞尔追得走投无路,那家伙显然是个老手,无论试飞员如何机动,都甩不开他.要不是那家伙运气不好,被我击落,再有半分钟,少校就会被套住的.
我打下了五架飞机,一仗就出了名.汤姆森中校打电话来说,司令部对我们中队今天的表现大加赞偿,正在考虑要授于我‘王牌飞行员‘的称号.我却没好气地告诉他说,我们中队只剩五架飞机了,再不补充飞机和飞行员,再打几天,第45皇家空军歼击机中队的番号就可以取消了.他哈!哈!地笑了一通,说是因为打得好,现在要优先补充我们.我再三告诉他要及时一点.然后又胡扯了一通没营养的话才放下电话.
晚上约9点钟左右,欧文抱着一床毡子到我屋里来,他非常不好意思地问,他可不可以搬过来和我一起住.本来也是,中队损失了太多的飞行员,这屋里四张床却只有我一个人住.这故然方便了我练‘瞑想‘但平时可以说话的人也没有一个,我当然表示可以.欧文说,全中队的人都佩服死了!一天就打落五架敌机谁也作不到.中队到目前总共才打落22架德国飞机,自己却损失了28架飞机和21个飞行员.今天这一仗打下来算打平了!
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